网上车市 » 汽车大全 » 阿维塔 » 阿维塔12 » 2026款 Max 增程版 » 点评
| 购买车系 | 阿维塔科技阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max增程版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我之前开了八年的大排量V6燃油轿车,一直对新能源车那种“电子味”很抗拒,直到试驾并提了这台阿维塔12。最让我心服口服的,是它极致的NVH(静音表现)和底盘散发出的高级感。哪怕是在亏电状态下,这台车的增程器也安静得像是不存在一样,怠速时方向盘和踏板连一丝震动都没有,这种隔音降噪水平绝对碾压我之前那台豪华油车。配合上车里顶级的材质用料和环保工艺,每天坐进车里,关上门的那一刻,仿佛整个喧嚣的世界都被隔绝在外。
底盘的厚重感是我最着迷的地方。它过减速带或者坑洼路面时,悬挂的动作是一次成型的,只听见沉闷的“咚咚”两声,车身没有任何多余的晃动。动力输出非常从容,哪怕车速到了120km/h,深踩电门依然有持续的推背感,这种底气十足却又毫不暴躁的驾驶质感,深得我心。
买增程版就是买一份从容。市区里用电,享受电车零延迟的丝滑起步;长途用油,享受随加随走的痛快。目前看下来,就算全程用燃油优先模式跑,综合油耗也就6升多一点,比我以前那台V6老车省了一大半。
【不满意】车内的物理按键实在太少了,我适应了很久。有时候一边开车一边想盲操调一下空调风量或者降下一点车窗透气,总怕摸错地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】