网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪7X » 2026款 103kWh 后驱MAX版 » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 103kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2551公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是五一下单的,当时从下定到提车等了将近一个月,等待总是漫长的,好在最终的结果是我拿下了心仪的“搭子”,但其实我买电车已经观望近一年了,去年年底本想抄底老款,结果不曾想错失良机,今年开始半价购置税,快过年中,极氪又开始整权益退坡,于是五一放假又去看了看车,终于下定决心买了。期间也对比过智己啊理想特斯拉等一众品牌,但最后还是选择为颜值买单。虽然比去年相对贵了,但好在新款在动力上有了很大的提升,从油车到电车的转变简直是没法比,虽然说是suv,但是像变道,超车,包括转弯等方面都给我很棒的反馈。超车再也不用像油车那样需要反应5秒后才来感觉,这款车真的是马上就给力,嗖的变道,刷的超车,开舒适模式动力也是完全过剩的,尤其是中后段,很猛,真的猛,哪怕我买的是单电机哈哈,开油车碰上比较深的坑洼路面,车内的舒适度非常low,但是这款7X避震方面做的是真不错,如果减速通过,只能感觉到整车下沉了一下下,但是坐在车内的我完全感受不到是过了一个不平的路面。从油车到电车的第二个变化,车机功能多样性上真的是有了很大的提升,甚至我一开始都不适应这么多块屏幕!以前坐车只是玩手机,现在全程一个多小时,看视频,按摩享受,各种多样的功能层出不穷,我只能说电车给了我们几百万豪车的感受。
【不满意】那当然目前还是有吐槽的点,电耗就不说了,跟特斯拉这种还是比不了,毕竟吨位在那里,高速105匀速下电耗差不多也来到20个左右了,另外一个就是前备箱没有敲一下弹开的功能,也没有实体按键,只有靠eva,而且前备箱空间也很小几乎放不了啥大件,几乎等于没有。整车车体看起来有种又短又臃肿的感觉,尤其侧面看过去车头偏短,如果能加长十公分就好了!主副驾没有零重力,只有鸡肋的后排一个电动沙发。还一个就是eva感觉还是呆呆的,车机跟理想这种比还是落后一筹,总之来说这个价位它都不突出,萝卜青菜,各有所爱吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】