极氪7X 2025款 103kWh 后驱MAX版

【满意】满意的决定。 从下订到提车，整整等了四个星期。这段时间经常刷App看进度，说实话有点煎熬，但提车那一刻，觉得一切等待都值了。 先说空间。 家里人都比较高，换车时空间是我们最看重的点。极氪7X车内前后排都非常宽敞，像是我们家里人坐在后排完全可以翘起二郎腿，膝盖离前排椅背还有一拳多的距离。 家人坐过后排也说比之前的车舒服太多了，长途也不会觉得局促。后备箱又宽又高，开口也大，塞两个大行李箱完全没问题。驾驶感受也很满意。 开起来像油车，电门调校得很线性，踩下去不会一窜一窜的，动力随踩随有，很跟脚。这点对我特别重要，因为家里有容易晕车的人，以前坐别的电车稍微一踩就头晕，但换了7X之后，家里人坐着不难受了，说感觉稳了很多。 底盘也很扎实，过减速带或者坑洼路面时车身不晃不跳，滤震干净利落。续航方面。 因为短期没法装家充桩，所以我选了103度长续航版，就是不想为续航焦 虑。目前开下来，市区通勤跑个500公里问题不大，完全够用一周。而且附近商场就有官方快充桩，20分钟左右能充一半的电，吃个饭的功夫就够用了。 车机体验也很流畅。 功能很多，语音识别反应快，导航、空调、车窗、座椅加热这些指令基本上都能识别执行，用起来很顺手。习惯了之后，真的不需要实体按键，动动嘴就能搞定大部分操作。 HUD功能也让我更专注开车。 导航信息、车速、辅助驾驶状态都投在前挡风玻璃上，避免了反复看仪表盘的情况，对安全性提升很明显。标配的配置对于我来说也完全够用了。 座椅按摩和通风，夏天开车真的很享受；后排遮阳帘也让家人在夏天的行驶中更舒服，不用被太阳直晒。 这些配置放在其他品牌上可能要选装，而7X直接标配，诚意很足。
【不满意】目前要是最不满意的就是在高速上驾驶的时候，还是可以听到窗外的风声，有点影响车内驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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