网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪7X » 2026款 75kWh 后驱MAX版 » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶质感:这车最惊喜的是底盘。低配没有空悬,但调出了“老钱风”,过减速带是厚重的“砰砰”两声,没有多余晃动。日常开,转向手感轻盈细腻,动力输出像大排量自吸,起步不窜,但中后段底气十足,超车行云流水,完全没有大车的笨重感。
座舱氛围:坐进去不像冷冰冰的科技展厅,而是有温度的起居室。皮质触感细腻,氛围灯渲染得克制。最贴心的是保留的实体按键,开车时盲操空调,比在屏幕上划拉安全顺手得多。
空间实用性:后排是真宽敞,家人能轻松翘二郎腿,靠背角度还能调,长途坐着不累。前备箱和后备箱暗格设计很巧妙,婴儿车或露营装备随手就能找到地方塞。
智驾感受:高速上开启NZP,变道果断,像老司机,能极大缓解驾驶疲劳。城区虽不主打,但车道保持很稳,堵车时跟车加减速线性,不让人晕车。
续航和充电:表显续航很实,跟实际跑的里程基本1:1,心里不虚。关键是800V充电太快了,服务区上个厕所、喝杯咖啡的功夫,就能补上好几百公里,彻底告别里程焦虑。
总的来说,这低配版给的是一种从容的满足感,不炫技,但每一项都舒服到心坎里。主打家用和务实,它绝对超值。😊
【不满意】也不能说不满意吧,是这个车智驾距离别家还有差距,希望努力加油吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】