网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪7X » 2026款 75kWh 后驱MAX版 » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 21.93万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车这段时间开下来,最满意的就是极氪7X的内饰、性价比和智驾,真的超出预期。内饰做工很扎实,用料厚道,摸得到的地方都很有质感,没有廉价感,设计简约大气,看着舒服、坐着也舒服,车内空间宽敞,日常市区高架代步完全够用,档次感很足。性价比这块真的没话说,这个价位能买到这样的配置、空间和品质,非常值。电车用车成本低,充一次电跑很久,省下不少油费和保养钱,不管是家用还是通勤都很划算,整体品控和体验完全不输更贵的车型。
智驾是我日常用得最多、也最惊喜的地方,市区和高架开特别顺手,车道保持、跟车都很稳,反应自然不生硬,堵车和长途通勤能省不少力,上手简单、用着安心,稳定性和实用性都很棒。整体来说,好开、好看、好用,性价比拉满,内饰质感在线,智驾实用靠谱,越开越喜欢,完全是市区代步的理想选择。
【不满意】这段时间开下来,整体用车体验不错,但最让我在意的一点就是电耗偏高。我平时主要就是市区+高架通勤,不算激烈驾驶,也没有经常暴力加速,但实际电耗表现还是比预期要高一些。尤其是跑高架速度起来之后,电耗掉得比较明显,满电续航和官方标注有一定差距,实际能跑的里程没有那么理想。日常通勤下来,充电频率比我预想中要高一点,心里偶尔会有点续航焦虑。虽然电车本身用车成本比油车低,但电耗这块确实是目前最不满意、也最希望后续能通过优化改善的地方,希望厂家能在能耗控制上再下点功夫,让日常用车更省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】