腾势N8 2023款 尊荣型

【满意】1.驾驶灵活，后轮能转向，所以转向掉头轻盈半径小，完全不像在驾驶一台车长五米二宽近两米的车，特别好开，2.黑色外观霸气好看尤其侧面，3，能耗可以，综合能跑220以上，达成率超95%以上，车机显示百公里电耗17.8，我实际算下来在20以上，我开车从不大油门，驾驶温和，车重嘛能理解，我试了一下，电池充满电在55度以上（厂家标注46.9），4.跑起来特别稳，转弯侧倾抑制好，高速过弯非常有信心，估计是后轮转向的功劳，也有易三方的加持，总之就是稳，5，智能泊车真的好用，又快又精准，尤其下车泊入，解决车位小泊入困难的问题，6.空间大，尤其第三排放倒，后面能装好多东西，7.比亚迪自动泊车和城市智能驾驶兜底，给了车主这方面的使用底气，8.我看好多评论说车机不好使，我使用一个多月四千多公里，感觉挺好的，就有时候稍有延迟，主要是易三方打开慢一点，但不影响使用，也没死机啊什么的，就有一次屏幕下半部分黑屏了重启也就好了，也就一次，总体我觉得挺好。
【不满意】1.减震滤震能力太差，当然有人称之为路感清晰，呵呵，这个价位这个级别，还有什么双腔空气悬架，云辇，路面预瞄看似很玄乎也很牛逼，实际真的不怎么样，我觉得是调教不行（比亚迪一贯短板，试驾感觉方程豹这方面好一些），估计好多人用车道路路面等级高，没在意这点，我上班途中有几处搓板路，也没有太大坑，就那种被大车压出来的很小的坑洼路，每次走过去我都很不舒服，很颠，真的很颠，过减速带更是一言难尽，根本没有那种悬浮感，而且颠的车内各种异响，云辇两种模式，三个控制力度都试了，感觉差不多，同事的银河E5十万多点的车都比这体验好，当时试驾时专门压过几个井盖感觉就不怎么样，当然了这方面也不是这车的卖点，也不是咱选这车的选点，我也就吐槽一下，不喜欢说实话的就当我没说（有些人见不得人说实话，说缺点，一说又说咱是黑子什么的）。2，黑色外观是霸气但太不耐脏了，感觉车一直是脏的，一直洗一直脏着，估计南方城市能好点，这不是车的缺点，3，偶然发现二排右车窗遮阳帘下面的限位装饰条有点松动，往上一拉遮阳帘就跟着起来了，安不紧，好像是坏的，按理来说新车不应该啊，完了找四S店检查一下，4，车机语音助手有点智障，经常答非所问，这是小事，5，胎噪大，就品牌和级别来说，这车胎噪还是有点不如人意，6，刚起步如果路面有小坑洼，就那种类似石子路，低速前面梆梆梆的响，方向盘也有振动，就好像什么地方有旷动，但走一段又好了，速度快点也没有，有时候打方向也有这种现象，不知怎么回事，前两天抖音有个博主说是他的也有这个现象，检查是方向机有问题，换了个新的解决了，下面有个留言说是他的换了方向管还是什么也好了，完了去四S店看一下。7.左前门什么地方一直异响，找不见具体在哪，很烦人，车子稍一颠簸就响，8.感觉座椅整体都偏短，当然这是三排布局，牺牲座椅长度也正常，腿部衬托不够坐的时间长了不是很舒服，我一米八，个子矮的可能没事，9.车内容易和车身产生共振，只要路面稍有颠簸，车内就有共振，车门储物箱里最明显，水杯啊什么的只要是硬物就会碰到储物箱边嗡嗡响。。。唉。还是第一个问题产生的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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