| 购买车系 | 腾势汽车腾势N8 |
| 购买车型 | 2023款 旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.7万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里孩子越来越大了,出行家里的君越满足不了自己日常需求了,买车计划就提上了日程,和老婆商量了一下五一去看车,最开始看的领克900试驾了下老婆居然晕车了!瞬间老婆想买领克900的心跌到了谷底,出了领克4s店一回头就看了停在腾势4e店门口的n8l一瞬间就被他的外观吸引住了,没有领克那么张扬,两个日行灯给人憨憨的感觉,进入店里看展车,感觉还不错,于是直接跟4s店约了试驾,这里要说一句腾势的服务态度非常不错,因为是第二家去的到店里已经10点左右了,媳妇刚晕车完有点不舒服,全程4s店关怀服务,水,晕车药,中午饭都是在4s店,给我一种不买都不好意思的感觉,吃完饭就约了试驾,试驾小哥也是非常好,带着我们直接开了一圈,一圈下来老婆没感受到晕车,车机系统也很流畅,最让我惊讶的是e3方的圆规掉头和蟹行模式,还有极致转向,因为我属于老一派,看车之前就没打算买过新能源,奔着揽境去的,当时还信誓旦旦的说绝对不买新能源车,现在发现打脸来得真快,真的是开过新能源车给你油车你都不会再碰了,智驾的天神之眼5.0也试了一下感觉够本人日常代步了,这一系列操作下来了和老婆商量了一下就决定定车了,因为4s店有现车也是可以直接提走,回到家使用了一个月了,最满意的就是外观和座椅了,舒适感很强,外观各有各的看法吧,有人不喜欢,不过属于是长在了我的审美上,最不满意的就是这么大的车居然没给配电动踏板,原厂的又太贵了,买外面的又怕影响质保,所以到现在都不知道买不买,导致每次老人都是爬着上车,再就是孩子的安全座椅,我是提车回家直接就在app商城里买的好孩子和腾势联名那款,发现每次座椅转动都需要先将座椅开机,就是说一直保持开机状态不好吗,反正弄来弄去感觉很麻烦,真心不建议购买,现在的智慧互联还达不到我期望的样子,座椅,空间,外观,都是我喜欢的样子,只能说这次买车达到了我所有的期望,再有一次机会的话,我肯定买n9!!
对我来说n8l 它完美契合二胎/三胎家庭、上有老下有小的用户需求:空间够大、乘坐够舒适、动力够强、能耗够低、智驾够安全,既能满足日常通勤,又能胜任长途自驾,还能兼顾商务接待,一车多用。
当然,它并非完美,车机小bug、细节配置缺失是硬伤,但这些问题不影响核心用车体验,且可通过OTA升级逐步优化。对于追求实用、豪华、性价比的大家庭用户,腾势N8L是闭眼入的首选,没有之一。
【不满意】副驾娱乐屏使用率低,日常基本不用;无麦K歌有轻微电流底噪,仅满足基础需求,无KTV质感。第二排无法向前放倒,无法形成更大纯平空间,影响临时休息或载大件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】