腾势N8 2023款 旗舰型

【满意】整车最大亮点就是E3平台带来的极限稳定性与北方极寒适配能力，也是我作为东北车主最认可的地方，尤其是停车时，后轮转向真的很好用。首先冰雪路况能力极强，E3平台电控四驱响应极快，冬季压实雪、镜面冰路面起步不打滑、刹车不甩尾，雨雪天高速行驶姿态特别稳，北方冬天用车安全感拉满。 其次高速行驶质感越级，春节自驾北京全程高速，时速120km/h车身非常沉稳、不飘不晃，超大货车、横风对抗性很好，空气悬架+低重心底盘带来的高级感很强，长途不累。 再者极寒能耗、低温稳定性优秀，零下20度环境下电池热管理非常到位，不会出现电车冬天续航崩盘、暖风耗电夸张的问题，混动模式冬季油耗可控，日常通勤、长途出行成本都很低。 最后六座空间够实用，二三排乘坐不憋屈、第二排航空座椅舒适性强，全家出行、带娃出游非常合适。
【不满意】主要集中在高速NVH噪音，属于非常真实的高速短板。时速120km/h巡航时，车内噪音相比低速明显变大，噪音来源非常明确：一是A柱区域风噪比较明显，车速超过110km/h之后能清晰感知；二是我这次使用的国产雪地胎，胎块大、材质偏软，高速胎噪偏大，是车内主要噪音来源。 发动机在低温下启动后，噪音还是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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