腾势N8 2023款 旗舰型

【满意】我最满意的是空间与机械素质，腾势n8l拥有5200mm车长+3075mm轴距，第三排不再是“宠物座”。我自己1.8米成人乘坐也有余量，而且还支持前后滑移和靠背调节，满员还能放下5个20寸行李箱，并且我们腾势n8L近5.2米车身得益于后轮转向，转弯半径仅4.58米，窄路掉头、在我们这边老小区会车灵活得像紧凑型车。使用的云辇-A双腔空悬滤震也非常出色，兼顾支撑与舒适；2.0T+三电机组合零百3.9秒，高速再加速底气足，亏电油耗平常可以做到7.5L/100km。
【不满意】我们群里部分车主反馈第三排杯架附近用料偏硬、有廉价感，地毯包裹和塑料件质感不如预期，氛围灯亮度不足，细节精致度有提升空间，车机日常偶尔卡顿掉帧；转向时仪表盘影像易被方向盘遮挡；空调逻辑曾出现BUG；而且无头枕音响，导航播报时音乐压音体验割裂。还有就是我觉得我们腾势N8l整体的高速NOA还是比较稳定，但是城区的复杂路况（环岛、修路借道）易犹豫或需接管，未达“端到端”预期。而且我们现款腾势N8L无原厂电动踏板（选装贵），老人小孩上下车不便；感应电尾门误触率高（路过就开），部分车主直接关闭；四门电动关门逻辑有夹人隐患，有了解到跟我一样的腾势n8l车主有反馈二排坐垫偏低且不可调高度，长途大腿承托不足，易累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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