| 购买车系 | 腾势汽车腾势N8 |
| 购买车型 | 2023款 旗舰型 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3551公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我身高168cm,性格比较独立,一直以来都对空间大、视野好的车有好感,可能跟我不喜欢被束缚的感觉有关。眼看孩子越来越大,父母也搬来同住帮忙带娃,原来那辆结婚时买的小轿车明显不够用了。每次出门,安全座椅一装,后排再坐两个大人就挤得不行,儿童推车都得费好大劲才能塞进后备箱。换车时,我的目标很明确,要一台能上绿牌、没有里程焦虑、而且能装下我们一家五口出行所有装备的大尺寸SUV。我不追求什么 小姐姐的标签,我就喜欢大车带来的那种厚重感和踏实感。看了理想L8、问界M7,总觉得少了点眼缘。直到看到腾势N8L,几乎是第一眼就决定了,这种大块头又带点精致感的设计,太符合我这个30+既需要顾家又不想放弃自我追求的心态了。
【不满意】说实话,这个车长,在商场那种狭窄的地下停车场,真是个考验。以前一把能入库的车位,现在得来回揉好几把,虽然有自动泊车,但总是对机器不太放心,尤其是两边车都压线时,机器倒到一半就提示接管,那一刻还挺尴尬的。还有就是,可能为了控制车身姿态,悬架整体偏硬朗,在过一些比较高的减速带时,第三排的颠簸感会比第二排明显,如果第三排经常坐人,速度一定要放得很慢才行。车大了,在市区走走停停、钻小路时,确实没有小车那么随心所欲,得时刻提醒自己是个大家伙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】