腾势N8 2023款 旗舰型

【满意】说直白点，就是刚需换车。之前的朗逸是5座，平时我和老婆、两个孩子坐刚好，但父母过来的时候，就挤得不行，要么得开两辆车，特别麻烦。所以换车的核心需求就是7座，预算锁定在30-35万，不想超太多，毕竟还要养两个孩子，压力不小。一开始对比了理想L8、问界M8和腾势N8L，理想L8内饰和智能化确实不错，但价格稍微超了点，而且我不太喜欢它的增程模式，总觉得有点“伪电动”；问界M8试驾的时候，第三排空间感觉有点局促，我身高178，坐进去膝盖顶前排，长时间坐不舒服；腾势N8L是偶然陪朋友看车的时候看到的，试驾了一次就动心了——7座空间够大，第三排成年人坐也不挤，而且是插混，平时市区用电，成本低，跑高速用油，没有续航焦虑，加上比亚迪的三电技术，我开了6年朗逸，对国产新能源越来越有信心，最终就定了这款旗舰型，配置够全，不用后期加装，省事儿。
【不满意】1. 第三排座椅偏硬，长时间坐不舒服。虽然空间够大，但第三排的座椅填充物比较硬，跑高速，我妈坐了两个多小时，就说腰酸，平时短途坐没问题，长途的话，还是得偶尔换位置。2.高速风噪有点大。车速超过120码之后，能明显听到风噪，尤其是主驾和副驾这边，虽然开音乐能掩盖一部分，但还是能感觉到，对比我之前的朗逸，风噪控制得不算太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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