腾势N8 2023款 旗舰型

【满意】之前开的老款合资SUV，空间小、冬天暖风不给力、油耗高，而且商务接待没面子。预算30多万，想选一台大空间、舒适性强、适合东北冬季用车、兼顾家用和商务的SUV，对比过同价位几款车型，腾势N8L的底盘质感、空间布局、插混无忧续航，还有比亚迪的技术背书，完全契合我的需求。 优点:1.大连有不少坡路、减速带，还有滨海路的盘山路，云辇悬架滤震效果特别好，过坑洼、减速带车内几乎没颠簸，跑长途、跑盘山路车身很稳，侧倾小，家人坐车不晕车，自己开着也轻松，完全没有大车的笨重感。 2.平时市区通勤单程20多公里，纯电模式完全够用，在家装了充电桩，晚上谷电充电成本极低；偶尔去外地跑业务，满油满电续航够长，不用到处找充电桩，亏电油耗也不高，对比之前的油车，每月用车成本省了一大半。
【不满意】1. 低温天气下，车机刚启动时响应稍微慢一点，多应用切换的时候偶尔有轻微卡顿，虽然不影响使用，但30多万的车，希望后续OTA能优化得更流畅。 ​2. 第二排座椅可以前移，但通道宽度有限，大连冬天穿的厚，老人孩子进出第三排有点费劲，得侧身慢慢挪，不如MPV上下车方便。 ​3. 车内部分内饰接缝不均匀，门板上的塑料件质感一般，和同价位豪华品牌比还有点差距；无线充电板充电慢还发热，夏天手机放上面容易发烫，实用性一般。 ​4. 首保免费，问了后续小保养价格，比普通家用车贵不少，毕竟空气悬架、混动系统这些配件，后期维护成本预估也不低，长期持有要多预留养车预算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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