腾势N8 2023款 旗舰型

【满意】大家好，我是2025款腾势N8L旗舰型的车主，姓周，今年34岁，在内蒙古做建材生意，不算大富大贵，就是普通个体户，家里有老婆、5岁的女儿，还有我爸妈，一家五口住在一起。之前开的是一台二手大众途观L，开了4年多，小毛病越来越多，尤其是后排坐三个人挤得慌，我爸妈年纪大了，上下车弯腰费劲，加上女儿要坐安全座椅，每次出门都得折腾半天，而且途观L油耗不低，平时跑工地、跑建材市场，市区油耗快12个，长期下来也是一笔不小的开支。选车的时候没什么太高的追求，就一个核心：家用实用、省心、省钱。一开始看了比亚迪唐DM-i、理想L7，唐的空间比途观L大，但二排不是独立座椅，我爸妈坐久了不舒服；理想L7确实舒服，但是超出预算了，落地快40万，我做小生意，钱得留着周转，没必要打肿脸充胖子。后来偶然看到腾势N8L，2025款旗舰型，6座布局，二排独立座椅，老人孩子上下车方便，而且是插电混动，既能纯电通勤，又能长途跑高速，不用焦虑续航，还能上绿牌，市区不限行，省了购置税，落地33万多，刚好在我的预算里。另外身边有个开腾势N8L的朋友，说售后还行，内蒙古本地网点也多，保养不用跑太远，琢磨了半个月，就定了旗舰型，目前开了快2个月，跑了1800多公里，有好有坏，今天就实打实跟大家说说。
【不满意】没有完美的车，不满意的地方也有，主要是两个点。第一，车身太大了，我平时在建材市场附近跑，那边路比较窄，还有很多非机动车，转弯的时候有点笨重，尤其是倒车，虽然有360影像，但还是得小心翼翼，新手开的话估计会有点费劲，我开了4年多车，有时候都得倒两次才能停好。第二，内饰的做工细节有点粗糙，比如中控屏旁边的塑料饰板，缝隙有点大，用手轻轻按一下会有点松动，还有门板上的皮质包裹，边缘有点毛躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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