腾势N8 2023款 旗舰型

【满意】有了孩子之后，我一直想入手一台新能源大6座SUV，只为一家人出行更方便，更节省一些。买车是一件大事，要综合考虑的因素很多。尤其是承载着全家出行安全，我反复对比、深入了解了很多车型，最终被比亚迪的硬核技术打动。 首要看中e³方平台的功能强大，再加上腾势N8L底盘用料十足，全铝底盘、三电机搭配2.0T发动机，诚意满满。后轮转向让这台大车转弯半径更小，日常开起来格外灵活；e³方的圆规掉头、智能蟹行模式，在狭窄路况、特殊场景下实用性拉满。 而e³方最打动我的，还是它带来的安全感：爆胎后仍能稳定行驶，高速紧急避让不甩尾，每一项都是最实在的安全保障。 行驶质感方面我非常满意，开起来整体表现很棒👍🏻车身操控灵活，完全不像一台大车该有的灵活度，加速爆发力很足，油门响应积极灵敏，动力随踩随有，开起来特别爽。 尤其是在市区、窄路或者需要掉头的场景，转弯半径非常小，很多狭窄路段一把方向就能顺利调头，很多车都得打好几把。
【不满意】我最不满意的主要有三点： 第一，没有配备电动踏板。家里有老人和小孩，上下车本来就很不方便。虽然车辆有迎宾模式，会自动降低悬挂方便上下车，但日常在路边停车时经常会碰到路牙石，开启迎宾模式后，车门打开时很容易发生磕碰，所以我只能把这个功能关掉。考虑过加装第三方电动踏板，但第三方踏板会突出车身，降低底盘高度，下地库等场景又容易剐蹭，非常纠结。 第二，第二排座椅无法放倒。如果二排座椅能放倒，孩子在车内休息会更舒适，长途出行时实用性也会大大提升，这一点对家庭用车来说很不友好。 第三，没有原厂行李架。作为一款大6座SUV，后备箱空间本身不算大，多人出行时行李往往不够放。如果有原厂行李架，装载能力会灵活很多。我自己后期加装了行李架，但始终不如原厂行李架牢固、承重好，稳定性和安全性也有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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