| 购买车系 | 腾势汽车腾势N8 |
| 购买车型 | 2023款 旗舰型 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2587公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始看这车,是因为家里二胎,奔着大六座去的。但真正让我下定的,是这套机械硬件。全系标配的易三方技术和后轮独立转向简直是大车福音。这车车长超过5米,看着是个大家伙,但开起来真的灵活。窄路掉头一把过,转弯半径比我原来的B级车还小,在市区穿梭完全没压力,媳妇开也说毫无难度。3.9秒的零百加速放在一台近3吨的SUV上,听起来像开玩笑,但实际体验真的上头。平时带家人用舒适模式,动力平顺得像大排量自吸;自己一个人开,切到运动模式,这推背感简直不讲道理。这种既要全家舒适,又要自己爽的感觉,N8L给到了。
【不满意】这是最让我头疼的地方,也是最想吐槽的。提车第一个月,导航在高架岔路口突然卡死,重新规划路线延迟,导致我开错道。虽说后期OTA能优化,但这可是新车啊。而且语音助手有时候在车里聊天它突然搭话,有时候喊它又反应慢半拍。虽然硬件是好的,但这软件匹配度确实还需要比亚迪和腾势加紧优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】