腾势N8 2023款 旗舰型

【满意】我是南宁本地人，在郊区经营一家农家乐兼民宿，平时既要接送客人，又要跑镇上采购食材，用车频率挺高。去年把开了多年的别克GL8换了这台腾势N8L 2025款旗舰型，主要是考虑到用电比用油便宜太多，开了快半年，跑了将近五千公里最满意的是用车成本，以前开GL8，市区加郊区跑，一公里油费得一块出头，一个月油钱就得三千多，压力不小。现在换成腾势N8L，我基本用纯电模式通勤，从民宿到镇上、景区来回六十多公里，基本不怎么烧油。家里装了充电桩，晚上谷电充电，一度电不到五毛，算下来一公里电费不到两毛五。就算偶尔跑远途用混动模式，馈电油耗也比GL8低不少，综合算下来一公里成本不到五毛钱。一年下来，光油费就能省两万左右，相当于白赚一台车的保养钱。这对我这种天天用车的小生意人来说，太实在了。
【不满意】当初选车时图米色内饰显得干净、亮堂，结果现实打脸。农家乐环境难免有灰尘、泥土，客人上车带的泥点、饮料渍，一沾上就特别明显，尤其是座椅和脚垫位置，几乎每周都要彻底清洁一次，费时费力。早知道就选深色了，耐脏又省心。另外，售后体验不太理想。有次车机系统升级后反应变慢，去店里检查，工作人员只说“系统刚更新都这样”，也没给具体解决方案，态度也算不上热情。后来自己重启几次才慢慢恢复正常。作为车主，遇到问题希望得到及时回应，但这次经历让我觉得售后这块还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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