| 购买车系 | 腾势汽车腾势N8 |
| 购买车型 | 2023款 旗舰型 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我平时既要日常通勤,又喜欢周末带家人户外露营,换车时特别看重好开、舒服、空间大、没焦虑这几点,腾势 N8L 开下来基本都满足了。最让我惊喜的就是这套云辇 - A 空气悬架,带路面预瞄功能,平时过减速带、坑洼路面滤震很柔和,跑山路、碎石路这种非铺装路面时,车身晃动很小,舒适性比普通悬架强太多。而且底盘高度可以调节,遇到烂路、小沟坎直接升高底盘,通过性很有底气,完全不用小心翼翼。续航方面也完全不用焦虑,市区代步用纯电,成本特别低,一周充两次电就够用;跑长途、去露营直接满油满电,综合续航轻松上千公里,亏电油耗也才 6 个多,这么大的车能做到这个油耗,我是真没想到。
【不满意】使用一段时间也有几个不太顺手的地方。首先是主动刹车逻辑,手动倒车靠近障碍物时,车辆只会报警提示,不会主动制动,安全感一般 还有新车有异味啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】