腾势N8 2023款 旗舰型

【满意】我最中意的，是它用一种特别聪明的方式，解决了我生活中最大的矛盾。我需要的是一台能让全家人都坐得舒展的大车，但又打心底里害怕开起来像艘笨重的船，在城里辗转腾挪是个负担。N8L做到了。它的第三排是能正经坐人的，我丈人身高一米七五，短途坐进去也没抱怨。而最让我意外的是，在老旧小区里那种“一个萝卜一个坑”的窄车位间掉头，它表现得异常灵巧，很多我以为要揉两把的路口，一把方向就过去了。这种“外面看着大气，里面用得宽敞，开起来却轻松”的反差，给了我巨大的满足感。至于能耗，更是我这种“经济型男主人”的福音。平日通勤纯电，一周充一次，成本微乎其微；周末说走就走跑个长途，加油即走，完全没有心里打鼓的里程焦虑，这种踏实感，是纯电车目前给不了的。
【不满意】它的智能驾驶辅助，在高速和环路这种规则简单的场景里是个好帮手，能大大缓解右脚和精神的疲劳。但一旦进了城区，面对突如其来的加塞、模糊的旧车道线，或者复杂的环岛，系统就显得有些迟疑和慌乱，我得立刻集中精神接管。所以现在，我基本只把它当作高速专属副驾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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