腾势N8 2023款 旗舰型

【满意】决定买车的念头攒了小半年，每天通勤挤地铁的两小时实在磨人，周末又想带家人近郊转转，没辆车真是不方便。预算三十万上下，新能源是首选，毕竟日常开销能省则省。陆陆续续看了不少车，总有些地方不太称心——不是空间局促，就是内饰塑料感重，或者续航有点虚。直到在商场展厅里看到腾势N8L，心里动了一下，试驾了两回，和家人商量了几天，十月底就直接下定了。如今开了六千多公里，城市通勤、短途出游都跑过。最满意的还得是这套混动系统，实实在在解决了我的里程焦虑。平时上下班基本用电，公司楼下就能充，成本低得很；周末跑远一点或者回老家，油电一起用，完全没有找充电桩的紧迫感。算下来综合续航能接近一千公里，过年跑长途心里特别踏实。另外空间也让我挺惊喜，第二排家人坐着都说舒展，后备箱塞下两个大号行李箱再加一堆杂物也没问题，露营装备和孩子的小自行车随便放。
【不满意】真要挑点不满意的话，可能是车身确实比较大，在老小区里找车位、窄路会车时需要多打两把方向，得适应一阵。另外高速上跑到一百二以后，风噪会稍微明显一些，不过打开音乐也就盖过去了，整体静谧性还是比之前开过的许多车好得多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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