| 购买车系 | 腾势汽车腾势N8 |
| 购买车型 | 2023款 旗舰型 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间实用性拉满:3075mm 轴距打造真六座,第二排航空座椅支持多角度调节,加热 / 通风 / 按摩功能齐全,父母带娃能半躺休息;第三排 175cm 成年人短途乘坐无压力,搭配独立空调和 USB 接口,孩子全程不吵闹。
驾驶灵活性惊喜:5.2 米大车配 ±10° 后轮主动转向,转弯半径仅 4.58 米,小区掉头、地库停车一把到位,新手也能轻松驾驭。
能耗续航均衡:纯电实测 170-190km,通勤一周一充;混动馈电油耗 6.2-6.8L/100km,综合续航超 1300km,长途无焦虑。
底盘静谧性出色:云辇 - A 空气悬架 + CDC 减震,滤震细腻,高速 120 码稳如泰山,前排双层夹胶玻璃隔绝风噪胎噪,静谧性拉满
【不满意】主驾缺少腿托,长途驾驶腿部酸胀;第三排 180cm 以上成年人长时间乘坐局促。
车机应用偏少,智能家居联动不便,语音识别偶尔延迟。
30%-80% 快充需 38 分钟,对比 800V 平台车型略慢,低温充电速度下降。
部分功能(多模式氛围灯)使用频率低,增加学习成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】