| 购买车系 | 腾势汽车腾势N8 |
| 购买车型 | 2023款 旗舰型 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 410公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没提车之前,从我的认知和了中,我一直以为混动车的纯电续航会很短,很多甚至不到一百公里,自从提了N8L之后我才知道,原来混动车的续航也可以这么优秀,纯电官方说的是230公里,我提车的这段时间天气一直比较冷,空调使用的比较多,在这种情况下,我的纯电续航也达到了官方的百分之百分之八十几,将近百分之九十了,作为混动车来说纯电能达到这个水平,已经大大超出了我的预期,日常通勤或者出去露营野炊什么的,纯电就够用了,而且向我有自己的地下车库,安装了充电桩,充电比加油还来得方便。再说它的综合续航,综续航在满油电的情况下,几乎可以跑上千公里。
【不满意】我选的顶配,当初选车的时候也是脑子一热,想着要买就买最好的,其实顶配车和尊荣型区别不大,很多功能都是两款车的标配,除了副驾驶座增加了个零重力座椅和抬头显之外,其它几乎都是一样的,零重力座椅虽然乘坐体验不一样,看副驾驶座我也很难得体验到,只有抬头显示是肉眼可见的不同,而且尺寸比较大,可以显摆下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】