| 购买车系 | 腾势汽车腾势N8 |
| 购买车型 | 2023款 旗舰型 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1718公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,是这台车真的把家庭用车的痛点都琢磨透了。三米多的轴距带来的空间优势可不是纸上谈兵,我身高一米八,坐前排头顶还有一拳多的余量。即使是我调好驾驶位,第二排老人的腿部空间超过两拳,带娃活动很方便,中间过道够宽,而且车内净高度是真不错,大娃进出第三排也不用费劲地弯腰侧身。最让我意外的是第三排,完全不是摆设,我175cm的小舅子坐进去,腿部都还有一拳的距离,而且靠背能电动调节还带加热。上周全家去晋祠自驾,高速跑了两个多小时,他居然没喊憋屈。云辇A空气悬架真是个惊喜,太原这边像坞城路、晋阳大道上井盖和坑洼不少,以前开油车得小心躲着,现在基本上可以无视,滤震效果特别柔和,家里小娃在后排安全座椅上睡觉,从来没被颠醒过。高速过弯时车身也稳当,侧倾感不明显。副驾的零重力座椅太懂带娃妈妈的辛苦了,老婆累了就一键躺平歇会儿;中排座椅的通风、加热和按摩功能,也让爸妈长途坐车不那么累。外放电更是我们这种喜欢露营家庭的福音,上周末去太原周边的营地,接上电烤盘烤肉、煮火锅,电力一直很足,比开油车时省心太多。智能驾驶辅助也挺靠谱,回老家跑京昆高速时打开,自动跟车、变道都很顺畅,遇到有人加塞会提前减速,全程都在监控状态,开长途确实比以前轻松。
【不满意】要说不太满意的地方,就是新车基本没啥实质优惠。我是小订用户,就送了头枕、脚垫和几次保养,对比同级别的一些新能源SUV,感觉诚意稍差了点,要能再有点现金优惠或者置换补贴就更好了。另外云锦米的内饰确实亮堂、显档次,但也是真不耐脏。太原灰大,门板下边和座椅边缘特别容易蹭上印子,基本每周都得擦一次,得勤快打理才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】