| 购买车系 | 腾势汽车腾势N8 |
| 购买车型 | 2023款 旗舰型 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2768公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】林静,42岁,在广州一家出版社做美术编辑。先生是大学老师,我们有一个刚上三年级的女儿朵朵,还有偶尔从潮汕老家来小住的母亲。生活就像珠江的水,平缓流淌,偶有波澜。去年秋天,陪伴我们八年的旧车在送朵朵去舞蹈班的路上彻底“罢工”了一次,看着后座吓哭的女儿和车里散落的画具,我下了决心:该换一辆更安全、更宽敞,能稳稳承载我们全家人的车了。
我的选车逻辑很简单,安全是基石,空间是刚需,舒适是馈赠。看了一圈,那些棱角分明的硬汉SUV首先被我否了,我希望车的外形也能有温暖的弧线。直到在商场看到腾势N8L的展车,那份沉稳又优雅的气质,一下吸引了我。拉开车门坐进去,那种被细腻皮质包裹的安心感,仿佛走进一个移动的客厅。最打动我的细节,是第二排通道非常宽敞,母亲腿脚不便,以后上下车会轻松很多。相比那些名气更大但冷冰冰的豪华品牌,N8L更像一个懂生活的伙伴,一步到位的配置让我省心。10月提车,至今刚好驶过两千多公里,接送朵朵、周末近郊、拜访客户,它已深度融入我们生活的脉络。
【不满意】1.在广州一些老城区的窄巷或机械车位前,它会让我不自觉提起一口气。尽管有360度全景影像和透明底盘帮忙,但相比以前的轿车,确实需要更谨慎地判断距离。这是选择大空间必须付出的代价。
2. 纯电续航里程的显示,会根据空调、驾驶模式的变化而动态调整,有时掉得比预想快一点,有时又很坚挺。对于我这种习惯“表显即所得”、规划好充电日程的人来说,需要一点时间去适应和建立新的信任。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】