| 购买车系 | 腾势汽车腾势N8 |
| 购买车型 | 2023款 旗舰型 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势N8L是11月月初提回家的,算是我们小地方第一批提车的车主,买车之前,是对比很多车型的,具体不说车型了,我的体验只代表我自己,全部试驾以后综合对比很坚定的订了N8L,媳妇最早是不太感冒的,新车到家几天后,不到一个星期,全家人都喜欢的不行,主要和大家聊聊我对新车最满意的方面,本人感觉是驾驶体验,乘坐空间、能耗等,喜欢的亮点有很多,总结来说,就跨时代的舒服,买的值,本人今年近40岁,对自己的需求是很理性的,好开省油空间大,这款车满足我所有的期望,这款车是六座的,它可以轻松满足我们全家六口人的用车需求,日常市区可以用纯电,长途插混用油。功能配置很全,智能化程度比较高,而且腾势车型油门调教是很接近油车的那种线性,起步时很柔,需要加速时深踩一点动力立刻反馈,最近事多,提车一个月跑了2800公里了,相当的满意。在到公司的楼下的时候,有个每天需要掉头的路口,原来都需要揉两把才能完成掉头,现在都是一把过,爽的不行。
【不满意】1,动能回收默认是开启的,不改设置的话,松开油门,立即像是踩刹车。2,雨刮器,玻璃水开关,转向灯及大灯集成在左边档杆需要时间适用。3,2级菜单也需要学习,找不到时候,语音呼出菜单也可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】