| 购买车系 | 腾势汽车腾势N8 |
| 购买车型 | 2023款 旗舰型 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对n8l满意的地方可以说有很多。先说说我的购车历程,计划买车有小半年了,目标就是30万左右的家用suv,我和媳妇个头都不矮,都喜欢空间大的车,最开始想买理想l7,喜欢l7的外观,但考虑l系列明年要大换代,买了就变成旧款了,且现款l7在这个级别里除了外观和驾驶感受,在其他方面缺少核心竞争力,就一直没下手。后面又看到问界m7换代的消息,有m9和m8成功的经验,相信m7换代会成为这个级别新能源suv的标杆,就一直期待新款m7上市,但看到新款m7上市的价格,略感失望,虽然相比老款m7完全是质的提升,但在如此卷的车市,m7却大涨价,且很多配置需要选配,选下来要三十大几万,感觉现在的问界溢价太严重,只能放弃。后来又瞄准深蓝s09,空间大,外观也挺好看,就是内饰有点廉价。直到看到腾势n8l要上市的消息,外观、内饰、空间都很满意,尤其n8l的安全性能很吸引我,易三方,云撵a,天神之眼b等配置的加持,简直是同级别遥遥领先的存在,第一时间小定,正式发布价格也在心理预期,试驾也很满意,驾驶感受,底盘素质同级别没有对手,毫不犹豫下定,算是第一批提车的了,开了一周多了,我和媳妇对我们的选择很满意。
【不满意】开到现在都挺满意的,非要挑不喜欢的点就是为了和n9拉开差距,内饰舒适性配置减的有点多,这个价位没有真皮座椅有点不应该,二排座椅有点平,坐着舒适性差一些。还有就是主副驾的空调出风口有点丑,一直被吐槽的点为啥不重新设计一直沿用呢?
还有就是纯电续航再长点就好了,在增程车都卷大电池的现在,n8l纯电续航确实有点不够看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】