极氪001 2025款 95度四驱 Max版

【满意】焕新极氪001的95度四驱版本在性能与实用性上实现了出色的平衡，是30万级纯电市场中极具竞争力的选择。 在核心性能方面，得益于全系标配的900V高压架构，该版本展现出强悍的动力水准。四驱系统赋予其仅需3秒左右的零百加速能力，配合CCD电磁减振与闭式双腔空气悬架，无论是高速超车还是山路过弯，都能提供稳健且充满乐趣的驾控体验。同时，95度神盾金砖电池支持超快充，大幅缓解了补能焦虑。 在空间与舒适性上，猎装造型带来了堪比SUV的宽敞空间与巨大的后备箱装载能力，完美契合家庭出行需求。车内配备的伊姆斯躺椅、浩瀚星空顶及高功率音响，进一步提升了座舱的豪华感与乘坐体验。 不过，由于车身较重，其百公里电耗表现相对一般，冬季续航会有所打折；此外，车机系统的流畅度与语音交互的智能化水平仍有提升空间。综合来看，这是一款兼顾驾驶激情与家庭实用性的“水桶车” 外观很有自己的设计语言，整体猎装造型，好看又实用。内饰相对于上一代设计上是改的不错，但是就是包裹性太硬了。空间很大，别看是猎装车，后排空间也不错，带通风加热按摩。配置上四驱综合925匹马力，完全够用。驾驶上很不错，可惜没有上空悬版本，不是很喜欢三元里电池，空悬也没办法选装，多少还是差点意思，但是ccd电磁减震也还行。续航上21寸的轮毂加上车的造型车重，满电城区续航550公里。还行，最起码12c充电功率，不会那么慢。整体能耗也不算低开后驱正常14.8电耗，四驱就17个电耗，最起码车重在这放着整体感还是很好滴。我的配置是95度神盾金砖电池，21寸星芒轮毂，白色车身，选装了撞色车顶以及电动门，电动门还是很不错的，不会被摔门，开车门也有安全提醒红方有车或行人就会提醒你。不过就是整车太重了，达到了2.55吨还是很重了，【续航能耗】满电动态550公里。用车已经2个半月多了，跑了将近9千公里，是真的好开啊，各个方面都还可以，在这个价位没有很突出也没有很短板的问题。
【不满意】内饰有点硬了，整体包裹性很不错，但是就是太硬，感觉塑料壳上包层皮，有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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