网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 迈腾 » 2026款 3000万辆甄选款 380TSI DSG豪华型 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 3000万辆甄选款 380TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 2760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是26年2月10号提的车,迈腾380豪华减配了电尾门和座椅记忆,裸车14.76W,购置税13362,第一年买的平安的全险5362,还加了一个双保延保3699,挂牌费120,贷款13w 五年分期两年提前还,月供2707(本金
2166,利息540),两年利息1.3w,当时我有日车报废,国补1.5w,厂补6k,最后加上两年利息减去补贴落地应该是17万出头。
方向盘加热是真香,3分钟左右就能感觉到温度,后面就烫手了,可以降低档位。座椅加热在冬天也必不可少,特别是身上被雨雪打湿之后,上车打开座椅加热,不管冬天夏天,提前给她打开座椅加热,会让她感到舒服的。还有一项功能一定要打开,就是主动刹车,这真的救过我好几次,刚开车难免会有剐蹭,但有这个功能真的能省下一些麻烦。
迈腾这款车,操控是真好,方向盘指哪打哪,高速跑120依然很稳,提速快,刹车也灵敏,转弯也很丝滑,但是过减速带的时候一般都会減速慢行,体验都不错,不过市区油耗是挺高的,我的通行距离也不长,稍微堵一下就12、
13个油,开时间长点可能8、9个油,高速是真省油,我最低5.8,平均也不到7个油吧。
迈腾的车机,油车嘛,肯定没有电车智能,我对车机也没什么要求,也就看个导航听个歌,不过一开始连CarPlay是真的慢,现在更新以后上车秒连,之前还有过几次黑屏的时候,不过一直按电源键重启就能立马解决,现在也几乎没有这种情况了,所以我对车机整体来说还是比较满意的,语音控制我几乎也不用,所以能满足我的需求,都决定买大众了,对车机的要求肯定也没有那么高对吧。
空间的话没的说,空间完全够用,前排调整好后排依然很宽敞,但是中间隆起比较高,不过我们开车的也坐不到那去,后备箱空间也很大很深,我弯腰踮脚才能够到里面,前排调整好后排依然很宽敞,但是中间隆起比较高,不过我们开车的也坐不到那去,后备箱空间也很大很深,我弯腰踮脚才能够到最里面。但是在车里想要放个东西就比较困难了,水杯有杯架还好,手机只能放车机下面那里,明面上很难再多放点别的东西。
辅助驾驶我只有在高速上会用一下,车道保持加上定速巡航完全够我的需求,也会和前车保持一定的距离,不过跑高速噪音还是偏大的,
100以下还好,打开音乐会好很多。还有很多人都比较在意新车味道大这个事,其实我真没感觉味道很大,买回来也没有特意去做一些除味的动作,就是一直正常使用。
【不满意】后排座椅的材质和包裹性都还不错,但就是偏硬,长时间乘坐容易感到疲劳。尤其是后排座椅,靠背有点陡直,腿部支撑也稍显不足,长途旅行时后排乘客会觉得不太舒服。
隔音效果一般 在市区低速行驶时,车内噪音控制还可以,但上了高速后,风噪和胎噪就比较明显了,会影响车内的静谧性,对驾乘体验有一定的影响。如果能在隔音方面再优化一下就好了。
我的车是双离合变速箱,在低速行驶时,特别是1-3档之间切换时,偶尔会有顿挫感,虽然不是很严重,但还是能感觉到,这在一定程度上影响了驾驶的平顺性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】