极氪9X 2025款 Ultra版 70kWh

【满意】作为一个汽车爱好者，早在9X还是内部代号阶段就开始关注了，当时并没有预料到最后我真的会买一辆9X，但是25年4月9X第一次亮相车展的时候，还是给我带了了不小的视觉冲击，以至于之后上市前的全国巡展也第一时间去实地看了车交了小订（当时热度很高，看车都要排队好久），并最终在一众大型车的纠结中选择了9X。 分享下我选择9X的几个理由：1、情绪价值很足，每次停好车都要忍不住回头看的那种，路上也总是吸引不少回头率，自带话题感。2、空间很大，因为主要是为了家用带娃，希望买一辆大一些的车方便出行。3、越野能力很强，9X是真的有全地形能力的，而且我也真的开它去越野了，甚至在银河战舰上市前可能是吉利系越野能力最强的车。4、操控很棒，底盘用料很足，调教也在线，配合很强的动力，开起来不会无聊。5、豪华感强，无论是内饰用料还是设计，都能感觉到设计师想要表达的那种科技豪华风格，但是又明显带着极氪风格。6、配置极高，基本上我能够想象到的配置与功能全都具备，甚至在我第一次试驾的时候看着琳琅满目的功能案件不知从何开始。 总的来说，即使是在上市了将近一年后的今天，严格来说9X也没有很明确的竞品，独有的卖点让它销量居高不下，在浙江甚至有了街车的感觉，这是我当初没有想到的。 最后我还有两个小建议：1、我这一万多公里其实只用了一箱油，我觉得以现在的市场环境，完全可以出纯电版，极氪的充电速度非常快，高速能保证400公里以上的纯电续航足以了；2、前期不少车友因为产能问题没有选装防倾杆，希望极氪后期能够提供已提车辆的防倾杆官方加装，毕竟防倾杆是9X的精髓啊（当初一选48V防倾杆，提成时间直接变半年后）。
【不满意】在使用中也发现了一些小缺点：1、踏板磕小腿，尤其是在车下准备抱娃的时候，小腿磕到踏板贼痛；2、方向盘略偏左（走直线的时候方向盘会稍稍偏左，听说要调整一下前束数据）；3、电动门有时候不是那么聪明，偶尔你着急开门还会和你对抗；4、后备箱没有障碍物感应，打开后备箱的时候一定要看下上方有没有水管等障碍物（别问我怎么知道的）；5、手机钥匙总是让我罚站，可能因为我用的是小米手机（难道是天敌）；6、对我个人来说这个尺寸的车，285轮胎也不够宽，所以我自己改了325宽度的后轮，看起来舒服多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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