猛士M817 2025款 Max+

【满意】周末闲得无聊，一直琢磨着换一台大尺寸SUV，核心需求很明确：空间够大，能轻松容纳全家出行和露营装备；越野性能扎实，偶尔能去郊外撒欢，摆脱城市束缚。在汽车车市刷硬派SUV榜单时，猛士M817 2025款Max+一下子抓住了我的眼球，方盒子造型自带气场，配置参数也很亮眼，果断约了附近4S店试驾，全程体验下来有惊喜也有小遗憾，整理成口碑，分享给和我一样纠结硬派SUV的朋友，最满意的是它真正做到了“城市代步不违和，越野撒欢不示弱”，没有明显短板。一是越野性能远超预期，作为顶配版本，智能E锁、空气悬架、后轮转向三大核心配置齐全，试驾时在郊外简易越野场地，交叉轴路段轻松脱困，150mm可调空气悬架能轻松应对坑洼路面，双向20°后轮转向让这台5.1米长的大车转弯比家用轿车还灵活，新手也能轻松驾驭。二是空间实用性拉满，不管是前后排乘坐空间，还是后备厢拓展能力，都完全满足我的家用+露营需求，冷暖冰箱、丰富储物空间等细节也很贴心。三是智能化配置够实用，华为鸿蒙座舱操作流畅，辅助驾驶在城市和越野场景都能提供有效支撑，不用额外适应就能上手。
【不满意】小遗憾主要有三点：第一，部分实用配置需要选装，作为36.99万的顶配版本，外挂备胎需要额外支付8000元，有点不符合顶配的定位；第二，车身尺寸较大，虽然有后轮转向加持，但在市区狭窄路段和老旧小区停车时，依旧需要格外小心，对新手不够友好；第三，高速时速超过120km/h后，油耗会明显上升，实测馈电油耗接近10L/100km，相比市区工况油耗表现差距较大，且胎噪会略有明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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