瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型

【满意】周末抽空试驾了奇瑞瑞虎9X，作为15万级热门家用SUV，开下来整体感受很贴合家庭用车需求，动力、油耗都有惊喜，但外观和驾驶上的小问题也实打实存在，褒贬之间全是最真实的试驾体验，今天就用大白话唠唠这款车到底值不值得看。 先说说动力，这绝对是瑞虎9X的拿手好戏。2.0T的发动机配自家8AT变速箱，踩油门的感觉特别跟脚，起步不窜但后劲很足，市区跟车时轻踩就有动力，遇到慢车超车，深踩一点油门变速箱降挡很果断，一点不拖沓。试驾时满载试驾员和家人，跑城郊快速路从80码提到120码，动力储备依旧很足，完全没有大车的笨重感。美中不足的是，低速堵车蠕行时，2、3挡切换会有轻微的顿一下，虽然不影响开，但平顺性少了点丝滑，而且低档提速时，发动机的声音会稍微传到车内，少了点高级感。 油耗表现超出我的预期，本以为2.0T的中型SUV会很费油，试驾时特意看了表显，市区走走停停油耗大概9个多，跑快速路降到8个左右，高速巡航能到6.5个油，关键还能加92号油，对于家用来说，后期养车成本真的很友好。试驾销售说不少车主开下来综合油耗也就8个多，对比同级别其他2.0T车型，这个油耗真的挑不出毛病。 驾驶感受是这款车最贴合家用的地方，开起来特别轻松。方向盘低速很轻，女生单手挪车、窄路掉头都不费劲，速度提起来后会慢慢变沉，转向很准，没有那种虚虚的感觉，新手也能快速上手。底盘滤震真的要夸，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很柔和，坐在后排几乎没有硬邦邦的颠簸感，家人坐着特别舒服。高速变道时车身也不飘，底盘扎实感很足。但槽点也很明显，一是时速超过100码后，风噪和胎噪会明显变大，尤其是走水泥路面，胎噪更突出，得把音乐开大声才能盖住；二是车身快4米8、宽近1.9米，在试驾场地的窄路会车，哪怕有全景影像，也得格外小心，老小区停车估计得揉两把。 外观这块争议最大，我觉得实车比照片好看，整体敦实大气，大尺寸的格栅配贯穿式灯组，车头很有气场，车身侧面的腰线，看着也挺精神，贯穿式尾灯点亮后辨识度也高，家用或者偶尔开去见客户都不丢面。但同行的朋友觉得设计偏成熟，少了点年轻人喜欢的运动感，而且隐藏式门把手看着精致，实际用起来不如传统门把手顺手，还容易积灰。另外车身漆面看着偏薄，听说日常小剐小蹭容易留划痕，得格外爱惜。 整体试驾下来，瑞虎9X是一款很懂家用的SUV，动力强、油耗省、开着轻松、坐着舒服，这些核心点都做的很到位。虽然低速换挡有顿挫、高速噪音略大、外观设计见仁见智，但这些小缺憾对于家用来说，基本都能接受。如果是冲着家庭出行选车，这款车真的很合适；但如果追求极致的驾驶乐趣或者个性外观，可能就得再琢磨琢磨了。
【不满意】对于这个车最不满意的地方就是它的急加速发动机的声音，可能会有一些偏大，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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