瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型

【满意】一进展厅就看到霸气的瑞虎9X摆放在C位，迫不及待的来体验了一把，中台开说，这台家用车真的贴合老百姓，外观霸气，内饰豪华，座椅柔软，空间也很大。 底盘方面：奇瑞油车的底盘还是可以的，suv的底盘变形甚至能比肩豪华品牌，挺神奇的，实际的体验感就是它的底盘不会前高后低的摇，遇到大的沟坎会整个车身上下起伏。而且这个底盘的高度现场看着确实很高，感觉都能越野了。 内饰方面：整体偏向厚重，座椅看着挺厚，后排的坐垫长度也够用，但是貌似不如瑞虎八的软，而且因为过于厚重，后排空间没那么大，倒是很够用。 内饰放面：设计师审美在线，现在奇瑞的好像很多车型的门把都是一个设计，空调出风口的设计也挺精妙，不过现在中控屏个驾驶屏都是一个样子，都看麻木了。 配置方面：全系鲲鹏2.0T+8AT，动力随叫随到还不顿挫。智能配置超贴心，高通骁龙芯片让中控屏丝滑得很，语音指令一说就执行，高速NOA、自动泊车功能，新手也能轻松开。
【不满意】市区拥堵路段2-3挡切换有轻微顿挫，低速起步偏肉，深踩油门才跟得上车流。高速时速超100后风噪、胎噪明显，得开大点音响才能盖住。 细节设计不够贴心，后排座椅靠背角度不能调，长途坐久了腰酸；内饰钢琴烤漆面板超容易粘指纹，主驾还没化妆镜，对女生不友好；7座版本第三排空间紧凑，只能短途应急用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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