马自达EZ-60 2025款 增程200 Pro

【满意】开这车，第一感觉就是“稳”！方向盘指哪打哪，过弯时车身侧倾控制得特别小，高速120码一点都不飘，底盘调校还是那个味儿，扎实又紧致。动力是后置单电机，190千瓦，踩电门那一下轻快又线性，没有那种电动车往前“窜”的晕感，超车特别有信心。 纯电续航200公里，我日常通勤一周充一次电完全没问题。跑长途就切增程模式，满油满电综合续航轻松破千，根本不怕没电。油耗表现也惊喜，高速巡航大概5.3L/100km左右，比我的老燃油车省太多了。 空间是真的大！后排跷二郎腿绰绰有余，后备箱能塞下婴儿车加露营装备。放倒座椅就是张“移动大床”，出去玩太方便了。前排的零重力座椅是亮点，一按按钮，腿托升起，整个人陷进去，长途开车再也不累了。 车机是块超大的26.45英寸屏，科技感拉满，HUD抬头显示也超酷。不过有个小遗憾，后排座椅角度不能调节，坐久了可能会觉得有点直。
【不满意】车机软件太少，物理后视镜有点小，后排座椅角度不能调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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