马自达EZ-60 2025款 增程200 Pro

【满意】要说最满意的地方，那绝对是EZ-60的驾驶质感和“人马一体”的完美诠释。即便它是一辆电动车，马自达依然没有丢掉它的灵魂。当我握住方向盘的那一刻，我就知道这还是一辆马自达。转向手感精准而富有韧性，车头的指向性非常出色。电门踏板的响应既迅速又线性，没有某些电动车那种突兀的加速感，一切都恰到好处。底盘的调校也让人惊艳，既能过滤掉路面大部分的颠簸，又保留了足够的路感，高速过弯时车身姿态稳健，侧倾抑制得非常好。这份扎实的行驶高级感和与生俱来的驾驶乐趣，是许多纯电动车型难以匹敌的。空间表现符合预期。前排的驾乘空间非常宽敞，座椅包裹性和支撑性都很到位，长途驾驶也不会觉得疲劳。后排腿部空间足够充裕，即使是身高1米8的乘客也能找到舒适的坐姿。
【不满意】硬要挑刺的话，我觉得EZ-60在“智能化”的用户界面和操作逻辑上，相比国内那些新兴的造车势力，上手门槛略高。虽然功能非常齐全，但有些菜单层级稍微深了一点，初次使用时需要一点时间去适应。此外，车机的语音助手虽然功能不弱，但偶尔在理解一些模糊指令时，响应速度和精准度还有提升空间。这或许是马自达在追求驾驶本质的同时，对软件交互的打磨还不够极致吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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