马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

【满意】提车一个月，开了2000多公里，这台马自达EZ-60增程200MAX给我的感受挺复杂，有惊喜也有遗憾。最满意的是它的驾驶质感，不愧是马自达，电门踩下去线性得很，没有窜动感，方向盘转向精准，过弯时车身稳得像吸在地上，高速变道几乎没侧倾，开起来特别顺手。空间比老款马自达车型进步太多，我186身高坐主驾，头部还有一拳余量，后排跷二郎腿完全没问题，周末带家人出游，后备箱塞下婴儿车和行李箱后还有空余。配置也很实在，21寸轮毂、零重力座椅、3D HUD这些配置，在15万级车里很少见，家用充电桩充满才几十块，每月电费比之前的油车省了三百多，快充15分钟能从30%充到80%，临时补能很方便。
【不满意】不过缺点也挺明显。高速续航有点打折扣，上次跑高速时速120km/h，实际续航只有官方标的7折，往返300公里得提前规划充电。新车内饰异味有点重，放了一周净味炭包还是没散干净，杯托那块钢琴烤漆特别容易留划痕，现在都不敢直接放杯子。智能化功能一般，语音识别偶尔没反应，导航定位有过两次漂移。还有就是21寸薄胎，走烂路时颠簸感明显，过坑得小心翼翼，传统后视镜尺寸偏小，变道时得多看两眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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