马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

【满意】要说最满意，那绝对是它的驾驶感受！马自达这牌子，就是为“开”而生的。虽然EZ-60是辆电车，可它骨子里那股子“人马合一”的劲儿一点没变。方向盘手感一级棒，轻重适中，指向精准得跟激光一样，你指哪它打哪，没有一丝虚位。底盘调校得更是绝了，既有韧性又很Q弹，过坑过坎处理得很干脆，没有多余的晃动。跑高速稳如老狗，变道超车信心十足。电门的响应也是恰到好处，既有电动车那种随踩随有的爆发力，又不是那种把你吓一跳的猛劲儿，而是非常线性、顺滑，开起来就是那种“润”的感觉。每天上下班，就算堵车，坐在里面也不会烦躁，反而觉得这车真好开，比我之前那油车好开太多了，真是开多久都不累！
【不满意】重头戏来了，就是它那惨不忍睹的内饰！每次打开车门，看到这内饰，我的好心情就得打个对折。这设计简直是跟外观完全脱节，感觉就是硬生生把一个普通得不能再普通的“公模”内饰塞进了这台漂亮的EZ-60里。大面积的硬塑料，那手感，摸着就掉价。中控那块大屏，虽然功能不少，但UI设计真的太直男了，界面老气，边框还那么宽，整个屏幕感觉就是后期加装上去的，跟整个中控台一点都不搭调，完全没有科技感和豪华感可言。方向盘按键和一些实体按键的手感也比较廉价，咔哒咔哒的。我真的不理解，马自达怎么就不能把内饰也“魂动”一下呢？这简直是浪费了它那么好的驾驶和外观！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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