马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

【满意】九月初在本地4S店试驾了ez60，首先外观非常的好看，延续了马自达的魂动设计。我深度试驾了两次，开起来非常的稳重，方向盘指向性不错，NvH做得都很不错，这辆车看起来很大，但是开起来非常轻巧，没有很笨重的感觉。整车外观9风道设计也非常的让人喜欢很有个性，很符合年轻人的调调。紫色的内饰也非常的让我喜欢他的电子后视镜也很清晰几乎感觉不到延迟，电子后视镜雨天用特别的方便。这个车空间也非常的大后排放倒可以放床垫露营使用，它还有外放电功能，接一个外放电枪更加的方便了。内饰质感值得这个价位，后排空间也很大，足够了，但是后备箱空间就显的有点小了，不过3人家庭足够用。辅助驾驶就做的一般般，必须要有线才行，自动泊车必须要有线，四条线都要清晰可见，别问我怎么知道的。高速的辅助驾驶用了一下就没用了还是喜欢方向盘握在自己手里的感觉，平日我也不会用，开马自达要的就是驾驶感。中间开了500公里高速，我买的增城很省油，油耗大概4点几个吧，电耗大概20左右，上高速打开燃油模式，速度超过120就会偶尔有电池介入，提供动力，总结下来电耗油耗表现都很不错。增程车用的是400V的高压平台，从20冲到80只需要十几分钟，高速有充电桩就下来休息补个能，充电桩紧张一脚油门有了直接用油，馈电油耗大概买5个油左右，亏电油耗还没试过，估计不会太夸张。零重力模式也很舒服，但是一定要注意后排空间和乘客，，好像没有做防夹功能，后排空调控制可以打开。有电动遮阳帘这个好评，省得自己买了，出去露营就可以把遮阳帘打开，看星星看月亮。前排是双层夹胶玻璃隔音效果很不错，后排是单层的应该是为了好破窗设计的。60的车架用料安全性做的不错，家用车注重的就是安全性性价比，也很符合我的预期。十五六万顶配的价格，在这个价位段注重安全实用ez60绝对不会错，刚提车也有点小bug,hud地图不显示，不过就提车那天，后边也没再出现过。音响低声音播放的时候有底噪，官方说是过段时间统一OTA，其他的问题暂时没有遇到。
【不满意】最不满意的就是后备箱小，这么大的车全把空间放在车头了，方向盘有点松散，开了运动模式会稍微好一点。音响的底噪一样厂家尽快推送升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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