马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

【满意】驾驶与操控： 转向精准，车身响应灵活；底盘有高级感，过弯侧倾小；刹车线性，制动力稳定。舒适性与空间 ：空间宽敞：后排膝部空间充裕，后排地台全平；座椅功能丰富：前排配备零重力座椅，支持通风/加热/按摩；静谧性好：中低速行驶车内安静；安全与设计 安全性受认可：车身大量使用高强度钢，经历严苛安全测试；设计亮眼：外观延续魂动设计，我选择了渐变紫色开在路上是一道亮丽的风景线。智能化与车机 屏幕素质高：26.45英寸5K一体屏显示效果细腻看电视导航互不影响想出去旅游豆包直接给你做好攻略省心的不要不要的；23个扬声器杜比音响这个效果堪比影院； 综合来看，马自达EZ-60是一款特点非常鲜明的车百万级分道设计防晕大师，，保留“人马一体”操控感和扎实的安全配置会很有吸引力。
【不满意】要说最不满意的也是相较于我之前的接触过的车子，包括我的领克 01。第一，车机没有手机映射，没 CarPlay，没 hicar ，这是我最看不懂的；第二，没有车位温度显示，时间显示也是在长屏中间顶部位置，而且字体很小，有些不方便；第三，车窗腰线太高，导致后视镜很高，确实后视镜加 A 柱严重挡视线，盲区严重；第四，用料回归日系车传统，没真皮方向盘，没真皮座椅，车内味道很重，后备箱没电源，照明灯也只有一个，引擎盖是单扣锁，后备箱液压杆只有一个是带电的，后排座椅角度不能调节，手套箱没照明灯等等，我也不想一一列举，也许现在的新能源汽车细节都没有以前燃油车做得好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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