马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

【满意】这是台能让人找回驾驶乐趣的新能源车。输出平顺且迅速，起步时没有传统电动车的窜动感，加速过程更接近大排量自然吸气发动机的线性质感。运动模式下动力响应明显提升，超车时深踩踏板能获得清晰推背感，变道干净利落。 底盘调校延续了马自达的韧性特质，前麦弗逊、后 H 臂多连杆悬架能快速过滤路面颠簸，压过减速带时没有多余晃动。转向手感精准细腻，方向盘虚位极小，转动角度与车身转向幅度形成完美呼应，高速行驶时转向沉稳，低速挪车又很轻盈。增程器启动时的噪音控制到位，除非刻意关注，否则很难察觉其工作状态。
【不满意】胎噪控制有待提升：60km/h以上胎噪明显传入车内，路过粗糙路面时尤为突出。细节设计有瑕疵：26.45英寸大连屏在强光下反光严重，影响导航查看；OTA 更新频率低：咨询销售得知系统更新周期较长，且暂不支持功能迭代升级，相比主流新能源车型显得被动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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