马自达EZ-60 2025款 纯电600 Max

【满意】从年初开始看到ez60的外观内饰发布就已经很喜欢了，之前一直在开德系车，进口的到了年限也要大修，新车放弃德系了，现在通勤只在城市里，送送小孩，纯电很够用了，车位安了充电 桩，一个月电费都不用100，就是后排的安全带不太好扣。 续航：平时城市代步，一个星期左右充一次慢冲，很够用。这次跑了长途，跑了600多公里，路上冲2次电，一次不到20分钟就够 智驾：之前的车只有自适应巡航，有时候还挺智障几乎不用，这次换了这个ez60，本来没抱太大期待，但是这次长途几乎全程智驾，比较意外的是还很好用，比较像老司机开车，高速上跟车，转弯，变道都比较丝滑，旁边有车插进来也不会一下就减速，然后再慢慢调整跟车距离，比较老司机，还有一个惊喜就是高速走山路上下坡的时候会自动放慢些速度防止失控。全程只有复杂点的车况才会接管，比如转弯，上下坡旁边还有车的时候多注意一下 驾驶：因为开了很多年油车，不适应电车松刹车时候的拖拽感，一直没考虑电车，这个车真的很好开，加速也不要钱一样，城市里开够的内饰：如果只有一半屏幕就好了，其他的也可以总结：好开，好看，价格实惠，现在16万买的车和感觉和前些年2.30万的车一样
【不满意】后排安全带不好系 如果屏幕只有一半就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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