马自达EZ-60 2025款 纯电600 Max

【满意】 4月份，线上发布会上看到EZ-60工程样车的时候，觉得特别好看，有点一眼心动，5月份，当地车展上看到了实车，8月底试驾，增城和纯电版都试了，底盘不错，9月26号上市，随后下订纯电Max顶配版本，通知电池产能有限，纯电版本至少1个月的生产周期，没办法，等吧，10月31号通知车辆到店，11月初提车，目前，已安全行驶3000多公里，外形、驾驶质感等方面比较满意，在单位，这个车很吸引同事眼球，外形和电子后视镜是关注的焦点。 下决心买60之前，家里还有一辆油车，行驶里程已超过22万公里，车况不是很好了，受各种异响、配件老化更换等问题困扰，老是担心会被扔在路上，有点焦虑。考虑每天上下班路线较为固定，所以想选一辆性价比高、安全性好、靠谱一点的电车，60就这样进入的视野。
【不满意】 60这辆车，也有吐槽的点，首先，后排座椅靠背角度不能调节，不太方便后排乘客。其次就是高速行驶时，后排感觉风噪有点大，估计这也与后排是单层玻璃有关，前排感觉还是比较静谧的，使用的是双层夹胶玻璃。最后就是有时候播放音乐的时候，头枕音响有点沙沙的底噪，厂家说下次OTA的时候解决，到时候看吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。