马自达EZ-60 2025款 纯电600 Max

【满意】从多年前看到CX-5的那一刻，再经过对马自达的品牌了解，就被深深种了草。但后来一直没有用车需求，直到今年因为住所变动有了购车计划，EZ60恰巧在这个时候出现了。我当时只去店里静态感受了一下，再加上初号机配色，都没试驾就下单了。 首先颜值即正义！一眼就能和其他电车作出区分，个性鲜明而又不浮夸，实车屁股也不丑。之前反复纠结轮毂，现在觉得19寸轮毂也挺好看的，舒适度也高，还能省下不少维护成本。 内饰方面，简洁实用不花哨，虽然少了物理按键，但很多人说需要物理按键盲操的功能，实际用起来其实用语音更方便。HUD抬头显和流媒体后视镜的效果都不错，需要一点点时间适应，习惯后非常好用。 前排座椅也挺舒服的，加了颈枕之后，结合零重力模式，可以在车内舒适午休。后排不太坐人所以不了解乘坐体验，后排也不影响我的购车决策。 操控是马自达的一贯强项，结合电车本身的特性，动力输出极其跟脚，而且动力不突兀，乘客不晕车，驾乘体验非常棒。动能回收可以无极调节，多试试都能找到自己喜欢的那一档回收强度。因为19寸轮胎相对更舒适，用运动模式应该适合大部分人。 总体来说，买完到今天也并没有后悔，因为后续也还是没发现更好的选择，还能早买早享受。
【不满意】360影像+雷达的警报设置比较保守，经常还有距离就长鸣报警了。因为电车更宽，导致有些场景开起来会没那么有信心 辅助驾驶一般，但每次打开辅助驾驶（即使是车道保持），主屏幕就会切到那种显示周围车辆识别的雷达地图，要点一下才能回到导航地图
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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