马自达EZ-60 2025款 纯电600 Max

【满意】开了2000公里马自达EZ60，从雅阁换过来摆一哈。之前开雅阁每个月油费一千多，实在扛不住，EZ60样子帅、开起爽，试完就订了。这车紫色漆有光彩，跑高速噪音比雅阁还小点儿。里面坐着舒服，大屏好用，语音控制啥子都方便，前排那个带按摩的椅子跑长途是真心爽。不过音响确实一般，听个响够用，跟以前雅阁的Bose比差点意思。空间我个人够用，后排比雅阁稍窄，而且靠背有点直，坐久了容易累。尾箱倒是能装，露营装备随便堆。操控真心巴适，动力来得很跟脚，不像有些电车楞个窜，底盘也稳，过弯利索。就是走烂路的时候，后排偶尔会听到一点小异响，不晓得是座椅还是哪里松。刹车开头段偏软，要适应一下。续航是真省，以前每月加油上千，现在电车市区能跑五百多公里，我上下班两星期充一回，电费几十块，一个月一百都花不到。隔音比雅阁好，座椅也撑腰。总的说来，这车好看、好开、省钱，但后排舒适性一般，音响普通，细节上还有提升空间。
【不满意】当然有要吐槽的地方。刹车开头段有点绵，跟车要踩深点才踏实；内饰有些胶边处理得粗糙，细看不够精致；后排靠背确实有点直，长途坐容易累；过烂路时后排偶尔会有点“吱嘎”响，虽不明显但挺烦人；音响也就听个响的水平，对音质有要求的话肯定要后期改。这些小毛病不算大问题，但确实拉低了一点高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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