马自达EZ-60 2025款 纯电600 Max

【满意】【中意点】 1、外观。我本来就是因为外观喜欢这款车的，所以外观当之无愧是我本人最满意的点。我本来是油车党，马自达的CX-5、Axela、CX-30先后全部入手，原本以为自己坚决不会买电车的，但是今年4月份看到EZ-60的时候，被前脸的设计吸引了。尤其是前大灯，傍晚或者夜间的时候，就像一双犀利的眼睛，啊啊啊啊啊，简直太杀我了。最终能选这台车，它的颜值大概起到了70%以上的作用，对我来说。 2、驾驶及乘坐感受。我一直拒绝电车的一个很大的原因是被网约车伤害过太多次。我从来不晕车的人，这些年的晕车经历全部拜网约车所赐。因为电车给我的乘坐感受很差，所以我本人很抗拒电车。EZ-60店端有试驾车之后，我第一时间去了店里，但是我没有先选择试驾，而是选择了试乘。我让我老公就按照正常开油车的状态去开车，我跟小朋友还有狗子都坐在了后排。大概开了30分钟左右（那天工作日，店里人不多），两人一狗没有晕车，所以我对它是一款电车的抗拒又小了很多。试驾的感受我觉得比试乘的感受更让我惊艳，我选择了舒适跟运动两个模式体验了下，我自己觉得跟油车的驾驶感受没有太大区别，方向盘灵敏、底盘感受也很整体。因为是电车，提速更快，开起来的感觉更舒畅。 3、其他。除了最满意的颜值跟驾驶/乘坐感受以外，内饰、音响效果、空间等我都挺满意。我对科技感的追求不是太高，所以目前车机以及智能驾舱没有太苛刻的要求，够我用，甚至有点多。我选的纯电max版本，21寸轮毂+流媒体后视镜及电子外后视镜。21寸轮毂超帅，希望不要有刮蹭。电子后视镜在夜间及雨天行驶的时候，简直太好用了。没有后会选择，希望后期的维护成本不要太高。
【不满意】【吐槽点】 1、车机上的UI设计部分细节不够人性化。比如时间、温度显示的位置跟大小。因为屏幕比较大，时间现在是显示在屏幕几乎中间的位置，对于想看时间的驾驶者来说，眼神的位置要偏向右侧很多，有点危险。车外温度显示居然还要点击屏幕上的时间才能看到，感觉有点弱智。这种问题点，希望后期能在远程OTA的时候优化掉。 2、因为上市时间有点晚，没赶上江苏省的置换补贴，错失1.2w巨款，心痛到无以复加。 3、经销店服务不是太让人满意，有待提升。 最后，提醒想要买这款车或者刚刚提到车的车友们，这个车相对较宽，尤其是有喜欢21寸轮毂的人，开车时候一定注意车身宽度，尤其是转弯的时候。已经在车友群看到很多人提车当天或者没几天车就被蹭了，或者是轮刮刮花了，虽然不是大问题，但是心里很不舒服。 希望大家都能开开心心出门，安安全全到家~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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