网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达EZ-60 » 2025款 纯电600 Max » 点评
| 购买车系 | 长安马自达马自达EZ-60 |
| 购买车型 | 2025款 纯电600Max |
| 裸车购买价 | 16.09万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直以来开的都是燃油 SUV,每次去加油站,眼睁睁看着加油金额蹭蹭往上涨,那心疼劲儿别提了。于是,换一辆续航靠谱的纯电车,就成了我近期心心念念的目标。我心里期待着,新车既要续航里程够长,开起来还得顺手。抱着这样的想法,我试驾了马自达 EZ - 60 2025 款纯电版本。经过一整天的试驾体验,它的续航表现简直惊艳到我,成功俘获了我的心。但不得不说,有些细节之处,实在是让我心里有些疙瘩。这 600 公里的续航,那可真是实实在在的,彻底把我内心深处的里程焦虑给 “赶跑” 了。以前,我总是对纯电车的续航 “虚标” 问题忧心忡忡,就怕实际驾驶的时候,续航里程像坐滑梯一样,掉得飞快。然而,这次试驾的这台纯电版车型,完全颠覆了我的担忧。CLTC 官方给出的续航是 600 公里,我试驾当天在市区跑了 50 公里,仔细一看,表显的掉电才 60 公里。这续航的扎实程度,真的让人眼前一亮。
【不满意】虽说这马自达 EZ - 60 2025 款纯电版在很多方面表现出色,优点不胜枚举,然而车机系统偶尔会出现卡顿的状况,其流畅度着实与硬件水平不匹配。在使用过程中,本以为凭借这样的硬件配置,操作车机系统应是行云流水般顺畅,可时不时的卡顿,就像美妙乐章里突兀的杂音,着实影响体验。不过抛开这一点,其他方面都挑不出什么毛病,整体的驾驶感受依旧可圈可点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】