网上车市 » 汽车大全 » 纵横 » 纵横G700 » 2025款 享境版 6座 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】兄弟们,纵横G700拿到车了,我应该是第一批拿到这台车的人,
千呼万唤始出来,正儿八经关注这台车,是从环塔开始。
红色涂层的车身,帅气的不要不要的,但是!!!!
目前环塔版本,一时半会儿拿不到车,等不及了。
说几个点:
为什么买这台车?
一是喜欢越野,爷们儿,总想着,有空出去野一下,虽然我不是越野老炮,但是我也有一颗想撒野的心。三把锁,内嵌式大梁外加环塔成绩,越野能力杠杠滴。
二是,动力,车子虽然很大偏重,0-100加速四秒多,这动力,随叫随到,开起来轻快灵活。
比较不满意的地方,到了市区,小停车场,的确不方便,车子还是有些偏大,而且跟同级别越野车对比,偏宽一点,需要一个很好的停车技术。
说说我开这几天的感受:
回头率杠杠滴,好几次停好车,很多人都问下,这是啥车。
我建议大家在市区开G700的时候,把底盘升到最高处,妥妥的君临天下的感受,视野敞亮。
加速和操控,很灵活,没有大车的笨重感,估计是那啥,R-EPS转向系统的优势所在。
目前,开下来,整体感觉还行,后面有进一步的感受,再和大家分享,周末抽空找个越野基地撒欢一下,到时候看看这台G700的越野能力咋样? 敬请期待
【不满意】车机略卡 不过提车已经优化ota两次了 现在系统包括流畅度对比提车之前有了很大的提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】