纵横G700 2025款 享境版 6座

【满意】以下内容纯原创： Hero Call 这个词送给纵横G700，明知不确定，但仍坚持决定选择，从2024年的关注，到今年10月的上市，坚定选择… 上市即交付，蓝色外观黑灰内饰的尊享版惊 艳到了我，10月19日全球发布日提车，首位西南提车个人纵横G700车主，一切就是那么的巧合… 鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率665kW，零百加速4.6秒，CLTC综合续航1400km，没有让我失望，从成都到贵阳，从此G700伴我开启另一个纵横的旅途… 蓝色的张扬外观，硬派的越野性能，舒适的六座内饰，满足了我所期待… 驾驶纵横G700，载着最重要的家人，它庞大的车身，给予了妥妥的安全感… 你问我为何心动，看图片你能体会我的心动，但如果你也来感受一下驾驶，你也会心动…🙈🙉🙊🐵 纳木错蓝代表理智与诚实，信任与可靠，平静与永恒，一抹蓝调，绘出生活的静谧与美好，这个色更加确定了我的选择… 📽说说G700优缺点： 优点 🐿安全，全系标配智能三把锁、CDC电磁悬 架与空气悬架（部分配置），涉水深度达970mm（空悬版）,IP68级防水设计，越野脱困能力突出。 🐿舒适，内饰还是比较精致漂亮的，采用Nappa真皮、鹿绒顶棚等材质，配备35.4英寸贯穿式天际屏、17.3英寸后排吸顶屏及冷暖箱，二排座椅支持加热，通风，按摩，高配车型搭载华为乾崑智驾系统，支持L2＋级辅助驾驶和卫星通讯功能。 🐿续航，纯电续航150公里，反馈电油耗约 8.8L/100km，支持800V快充（10分钟充 30%-80%），兼顾城市通勤低成本与长途穿 越需求，实际油电混合能达到1000公里以上行程。 缺点 🐿空间与操控 第三排空间紧凑，六座版仅适合应急使用；后备箱储备狭窄，整车储物空间太少。 车身宽超2米，停车场地有局限性，整备质量超3.4吨，感觉不够灵敏。 🐿智能化 车机响应不够灵敏，偶尔接受不了信号，无法网络连接，影响多个功能使用例如智驾和音乐播放等。 最后…全盘接纳它的缺点仍愿磨合，希望我的选择没有错！
【不满意】纯电使用里程太短，毕竟车身那么重，完全依靠纯电，会变得用电焦虑🤭 app操控车辆不稳定，经常识别不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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