纵横G700 2025款 纵野版 6座

【满意】试开G700，越野的冲动从来没有这么强过 想趁自己还有精力折腾，再好好去全国各地野上几年，今年换车还是坚定选择越野，以往我开的大切，虽然没网上说的那么娇贵，但确实去不了太恶劣的环境，有年在吐鲁番还趴窝过，所以我这次要要性能保障越强越好。 G700我上车看到两块屏幕是不太适应，这个方的方向盘我也感觉有些怪，开二十年油车了毕竟，习惯没那么容易变的，车子动起来我可就喜欢了。 家里另外两个车老婆儿子开出去了，坐朋友的理想L8去的4s店，那车加速太怪了给我坐的浑身难受，但是G700它明明马力九百多匹还要大得多，但起步加速没有特别狠，还带点小迟滞，加速再均匀上来，开起来后加减速又是很顺畅跟脚，有油车的感觉，车子特别重所以刹车重了会有点点头，轻刹就还好，转弯意想不到的流畅，两米宽的车，掉头倒起来却不是很难。 越野场地里越开越爽，进门一个大上坡，油给了不到三分之一就顶了上去，轮子上传来的感觉踏实的不得了，开进烂地里一点都不挣扎，普通的泥坑多给油就能出，卡到一边轮的深坑才需要差速锁出马，它三把锁还都是标配，不像我上周试的坦克少一把还要加钱，再场地里跑了足足一个钟头，啥样的路都碾过去了，开的我意犹未尽，真想直接开着它就往大漠里冲啊。
【不满意】我的是六座版本，唯一就是后备厢有点小，不过后排座椅都可以全自动折叠，也没有什么影响。车型外观真是长我心上了，越看越喜欢😘、越开越上头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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