纵横G700 2025款 纵野版 6座

【满意】先说外观吧，橙色磨砂质感的车漆非常亮眼，车头又宽又高，在车前面看着非常魁梧高大，很有气势，侧面有一定的层次感，同时踏板以上的黑色部分使得整体高大而不臃肿，外观我个人觉得非常不错（虽然有点像豹五）。 然后就是内饰，我是米白色内饰，白色肯定是好看的，翻毛皮顶棚，真皮座椅对于这个价位来说应该是标配，但是最低配和探野五座有所阉割，可能是为了越野改装吧，加上远端屏UI的设计也一般，没有互联网车企那种亮眼的感觉，当然，要是去越野，远端屏的小组件也是有用的，至少比花里胡哨的来的信息多一点。流媒体后视镜和左右后视镜放在远端屏上，也没有取消掉原有的后视镜，这点不错，珠穆朗玛峰元素的加入符合这台越野车的气质，捎提一嘴，tf卡在副驾下面，有点难插。综上，给个4分吧。 配置来说，G700应该是将重点放在越野上，其他品牌的低价位车是保留舒适性配置，阉割越野性，比如改成单电机，阉割掉一个差速锁。而G700是阉割舒适性配置，比如座椅空簧内饰什么的，标配三锁和双电机。这就使得越野玩家可以买低配，城市通行反而要选高配，这和这两个群体的经济实力（就刻板影响而言）反而是相反的，我估计销量可能会受一定影响。还有我认为对于一个新品牌而言，价格可能贵了个一两万，如果能降点，卖的肯定会更好。 空间和续航一起讲了，六座我买着当四座开的，空间很大，第三排对于这个轴距来说还行吧，用了第三排后备箱就很小，但是我无作为，我就当商务大四座来开的。续航的话，高速油耗表现很好，混动专用发动机，最大马力比其他家的低，但是能效表现很好。纯电在市区开的话，差不多是百公里21，22度这样子，前阵子天热开着空调是这个表现。驻车发电快速补能的话发动机动静有点大。 最后就是驾驶感受，动力很优秀，900匹马力带3吨车肯定没问题，视野很好，越野车肯定要去越野才能谈驾驶感受，但我没去越野，就不夸夸其谈了，简单几句带过吧。因为有cdc空簧，滤震表现不错，俯仰优秀，侧倾一般，轴距小，所以转弯较为灵活。最后再碎碎念提点别的吧，视野很好，但是太宽了，对于小白窄路和入库要小心一点，智驾泊车不错，我一直用，但是猎鹰500有待提升。混动800V，充电速度不用说，电池略小，因为越野车要控制车重也要保证油箱大小（毕竟真跑去越野了，肯定不能指望荒郊野岭充电），三十多度电池加大油箱也是大多数混动越野的最优解。看宣传安全性方面非常好，但我希望我永远用不到，最后的最后，祝大家能开上自己喜欢的车子！
【不满意】价格略有遗憾，六座版三排收起会凸起，二排也放不下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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