网上车市 » 汽车大全 » 纵横 » 纵横G700 » 2025款 纵野版 5座 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 纵野版5座 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】捷途纵横G700的“全领域”实力很惊艳。鲲鹏混动系统动力强劲,零百加速4.6秒,起步超车对于这样一台车真的非常猛,三把锁加持下越野脱困也轻松。贯穿屏科技感拉满,静音性超乎预期,5座版二排舒适性突出。但车机偶尔卡顿,3吨多的车身过弯侧倾有点明显。综合来看,家用与越野需求都能兼顾。
日常通勤时,混动模式下油耗表现亮眼,市区拥堵路况百公里油耗约8.5L,高速匀速行驶可降至7L左右,相比同级别大尺寸SUV更省油。后备箱常规容积能放下4个20寸行李箱,放倒第三排后,露营装备、婴儿车等大件物品也能轻松收纳,实用性拉满。
不过细节处仍有提升空间,比如内饰部分区域的皮质拼接缝线不够规整。
整体来说捷途纵横G700越野和舒适兼顾。混动系统动力强劲,加速推背感足,三把锁加持下泥泞路脱困快,空气悬架过滤颠簸超给力。内饰软包搭配鹿皮顶棚很显档次,前排座椅按摩、通风功能超实用。多块大屏科技感拉满,后排吸顶屏能投屏,莱斯康音响音质佳。不过高速风噪明显,5坐版本后排放倒的大床模式体验真是非常的爽,把大车的空间感的优势体现的玲离尽致,泥地试驾时公路胎易打滑,刹车油门还会出现踏板抖动的情况。
【不满意】泥地试驾时公路胎易打滑,在高速上的表现可圈可点,风噪算是比较明显的一个问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】