网上车市 » 汽车大全 » 纵横 » 纵横G700 » 2025款 享境版 5座 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版5座 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】今年5月份入手的2025款纵横G700,到现在刚好开了五千多公里,日常市区通勤、短途高速都有跑。整体用车感受合格,没有明显硬伤,但也存在一些影响日常体验的问题。下面结合这段时间的真实使用情况,客观聊聊购车、价格、整车各方面表现,优缺点都直接说,给准备买车的朋友做个参考。
换车之前一直在看中大型新能源SUV,对比过几款同级别车型,主要看重车身尺寸、整车气场和基础配置。最终选择纵横G700,主要是外观风格比较对胃口,家用和日常商务代步都能兼顾。
我的提车落地价就是官方指导价区间正常行情,店内没有大额现金优惠,仅赠送了基础贴膜、脚垫和首保服务。店内销售服务态度中规中矩,对接流程比较顺畅,提车周期正常,没有出现加价、捆绑消费的情况。后续售后保养政策比较常规,常规保养费用在同级别车型里属于中等水平,没有明显优势也不算贵。
【不满意】先说说短板,也是我日常用车感受最明显的问题。第一是高速行驶稳定性一般,车速偏高之后,车身重心感偏虚,行驶过程中会有轻微跑偏的情况,高速行驶需要时刻微调方向盘,不能完全放松。第二是能耗表现拉胯,纯电续航打折明显,燃油油耗也偏高,日常用车成本不低。第三是整车三十多万的定价,对比同级别竞品,配置没有突出亮点,性价比表现一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】